1. АР Двухэтажный индивидуальный жилой дом с подвалом 9,28 х 14,20 м в Минской области | AutoCad На втором этаже размещается: 3 спальни (жилые комнаты), лестница, санузел, 2 балкона, коридор. В подвальном этаже размещается: постирочная, коридор, лестница, топочная, тренажерный зал. Фундаменты:-ленточный монолитный ж/б 500 мм. Наружные стены жилого дома выполнить из керамзитобетонных блоков 300 мм на растворе на основе тонкомолотых сухих смесей производства ОАО "Забудова", толщиной швов 1 мм. Снаружи стены утепляются плитами "PAROC"50 мм и облицовываются керамическим кирпичом 120 мм. Между утеплителем и кирпичом воздушная прослойка 30-40 мм. Внутренние несущие стены выполняются из кирпича керамического КРО-75/15СТБ 1160-99 на цементно-песчаном растворе.
Общие данные. Схема расположения здания м 1:500 План подвала на отм. -2.890 План 1-го этажа на отм. 0,000 План 2-го этажа на отм. +3,300 План кровли Фасад 1-4 Фасад 4-1 Фасад А-Е Фасад Е-А Разрез 1-1
Дата добавления: 06.11.2009
Введение 1 Обзор схем и конструкций сцеплений грузовых автомобилей 2 Описание работы, регулировок и технических характеристик проектируемого узла 3 Расчет проектируемого изделия и его элементов 3.1 Выбор основных параметров сцепления 3.2 Расчет нагруженности сцепления сцепления 3.3 Расчет деталей сцепления 4 Заключение Список используемой литературы
Заключение В данной курсовой работе было спроектировано сцепление со следующими основными параметрами, обеспечивающими его работоспособность. Параметры спроектированного сцепления:
Введение 1 Сетевой график 1.1 Исходные данные для проектирования сетевого графика 1.2 Определение номенклатуры. Разбивка работ на циклы 1.3 Подсчет объемов работ 1.4 Выбор и обоснование методов производства основных видов работ 1.5 Технологические расчеты 1.6 Определение продолжительности работ, сменности и состава бригад 1.7 Технико-экономические показатели 2 Строительный генеральный план 2.1 Исходные данные для проектирования строительного генплана 2.2 Выбор основных монтажных механизмов и грузозахватных устройств 2.3 Проектирование временного хозяйства 2.4 Организация временного энергоснабжения строительной площадки 2.5 Организация временного водоснабжения строительной площадки 2.6 Проектирование складского хозяйства 2.7 Проектирование построечных автодорог 2.8 Решения по технике безопасности 2.9 Охрана окружающей среды 2.10 Энергосберегающие мероприятия 2.11 Технико-экономические паказатели к стройгенплану Список использованных источников
Исходные данные для проектирования cетевого графика - рабочие чертежи зданий и сооружений (курсовой проект 1,2 по ГиПЗ); - тех.карта на работы нулевого цикла; - ТКП 45-1.03-161-2009 (02250) - организация строительного производства; - Расчетно-сметные нормы; - нормативная продолжительность строительства определяется по СНиП 1.04.03-85 «Нормы продолжительности и задела строительства»; - ТКП 45-1.03-122-2008 (02250) – нормы продолжительности строитель-ства зданий и сооружений.
Дата добавления: 13.04.2011
Фундамент под здание запроектирован ленточный из фундаментных плит и блоков. Наружные продольные стены запроектированы из силикатного кирпича толщиной 640 мм. Внутренние стены здания запроектированы из силикатного кирпича толщиной 380 мм. В здании запроектированы сборные железобетонные перекрытия из многопустотных плит толщиной 220 мм. Перекрытия укладываются от внутреннего края стены на 120 мм. В здании запроектированы лестницы основного назначения из сборных железобетонных лестничных площадок и маршей, расположенных в лестничных клетках, огражденных капитальными стенами. Крыша запроектирована скатная с холодным чердаком. Покрытие кровли выполнить из профнастила НС 35-1000-0,6 мм с полимерным покрытием «Пластизол». Водоотвод наружный, организованный.
Площадь застройки - 178,76 м2 Общая площадь - 95,69 м2 Жилая площадь - 68,64 м2 Строительный объем - 394,59 м3
Наружные стены выполнить из газосиликатных блоков толщ. 400мм. с последующим утеплением минераловатными плитами толщ. 50мм и выполнением декоративной штукатурки. Кладку вести на цементно-перлитовом растворе М50 q=1000 кг/м3. Внутренную несущую стену выполнить из блоков толщ. 300мм. на цементно-песчаном растворе М50. Чердачное перекрытие выполнить по деревянным балкам, с утеплением межбалочного пространства минераловатными плитами. Оконные блоки - ПВХ со стеклопакетом. Дверные блоки внутренние - деревянные, наружные - металлические.
Общие данные Пояснительная записка Основные технико-экономические показатели Фасад в осях "1"-"4" Фасад в осях "4"-"1" Фасад в осях "А"-"Г" Фасад в осях "Г"-"А" Ведомость отделки фасадов План на отметке 0.000, экспликация помещений, сечения вентканалов, узел "А" Схема расположения фундаментов Разрез 1-1 План кровли Фрагмент ограждения участка
Дата добавления: 09.08.2011
1. Архитектурно-строительная часть 1.1 Общая характеристика проектируемого здания. 1.2 Генеральный план. 1.3 Ведомость малых архитектурных форм и переносных изделий 1.4 Конструктивные решения зданий 1.4.1 Фундаменты 1.4.2. Стены 1.4.3 Перегородки 1.4.4 Перекрытия 1.4.5 Крыша. 1.4.6 Лестницы. 1.4.7 Полы. Экспликация полов. 1.4.8 Окна и двери. 1.5. Спецификация сборных индустриальных элементов 1.6 Наружная и внутренняя отделка. 1.7 Санитарно-техническое инженерное оборудование. 2. Расчетно-конструктивная часть 2.1. Расчет железобетонной пустотной плиты чердачного перекрытия 2.1.1. Исходные данные 2.1.2. Подсчет нагрузок на 1м2 перекрытия 2.1.3. Определение расчетного пролета панели leff 2.1.4. Определение расчетной схемы панели и максимальных расчетных усилий Мmax, Qmax. 2.1.5. Определение размеров расчетного (эквивалентного) сечения 2.1.6 Расчет рабочей арматуры 2.1.7 Определение геометрических характеристик приведенного сечения 2.1.8 Определение потерь предварительного напряжения 2.1.9 Расчет плиты по сечении наклонному к продольной оси 2.1.10. Расчет монтажных петель 2.2 Расчет лестничного марша 2.2.1 Расчет лестничного марша марки ЛМФ39.12.17.5-1 2.2.2 Исходные данные 2.2.3 Определение нагрузок и усилий 2.2.4. Определение размеров расчётного сечения марша 2.2.5 Расчет растянутой рабочей арматуры 2.2.6 Расчёт прочности сечения , наклонного к продольной оси 3. Строительно-производственная часть 3.1 Область применения технологической карты. 3.2 Нормативные ссылки 3.3 Характеристики применяемых материалов и изделий 3.4 Технология и организация производственных работ. 3.5 Потребность в материально-технических ресурсах. 3.6 Контроль качества и приемка работ. 3.7 Техника безопасности, охрана труда и окружающей среды 3.8 Определение номенклатуры и подсчёт объёмов работ 3.9 Калькуляция и нормирование затрат труда. 3.10 Технико-экономические показатели. 4 Календарный план 4.1 Исходные данные для проектирования календарного плана 4.2 Выбор и обоснование методов производства основных строительно-монтажных работ. Подготовительный период и нулевой цикл. 4.3 Определение номенклатуры работ. Разбивка работ на циклы 4.4 Подсчет объемов работ 4.5 Технологические расчеты (Определение трудоемкости и машиноемкости выполненных работ) 4.6 (ТЭП) к календарному плану 4.7 Строительный генеральный план 4.8 Исходные данные для проектирования стройгенплана 4.9 Выбор основных монтажных механизмов и грузозахватных устройств 4.10 Проектирование временного хозяйства 4.11 Организация временного энергоснабжения строительной площадки 4.12 Расчет электропотребления на строительной площадке 4.13 Организация временного водоснабжения строительной площадки 4.14 Проектирование складского хозяйства 4.15 Проектирование построечных автодорог 4.16 Решения по технике безопасности 4.17 Охрана окружающей среды 4.18 Энергосберегающие мероприятия 4.19 Технико-экономические показатели (ТЭП) к стройгенплану 5. Экономический раздел
Технико-экономические показатели. 1.Площадь застройки: Азастр953,40(м²) 2.Строительный объём здания: V стр = 8637,8(м³) 3.Общая площадь: Аобщ. =1086,68 (м²) 4.Рабочая площадь здания: А раб. =887,16(м²) 5.Планировочный коэффициент: К1=0,816 6.Объемно планировочный коэффициент: К2=7,94
Дата добавления: 11.10.2011
Строительный объем - 1558 м3 Площадь застройки - 221 м2 Общая площадь - 196,72 м2 с гаражом и мастерской - 252,46 м2 Жилая площадь - 10,99 м2
Общие данные Фасад 1-7 Фасад А/1-Ж Фасад 7-1 Фасад Ж-А/1 План фундаментов Фундамент Фм1 План первого этажа на отм. 0.000 План второго этажа на отм. +3.000 Разрез 1-1 Схема расположения элементов кровли и плит перекрытия первого этажа Монолитные участки Ум1...Ум3 Схема монолитного пояса ПМ1 на отм. +2.580 Схема монолитного пояса ПМ2 на отм. +7.100 План кровли Схема расположения элементов кровли Схема расположения элементов кровли. Разрезы 1-1, 2-2 Марки П-29, СТ-26, СН-33, СН-45, СН-51 Узлы 1...3 Узлы 4, 5 Ведомость отделки помещений Экспликация полов Ведомость перемычек Ведомость проемов. Спецификация элементов перемычек
Дата добавления: 16.03.2012
1. Архитектурно-строительная часть 2. Расчет конструкции 3. Патентный поиск 4. Технология монолитного бетонирования 5. Контроль качества 6. Организация строительного производства 7. Автоматика 8. ТБ и ОС 9. Экология 10. Экономическая часть ТЭП: Строительный объём – 343,6 м3. Общая площадь –996 м2. Класс ответственности здания – II. Степень надежности – 0.95. Степень огнестойкости – II.
Монолитный фундамент под колонны возводиться из бетона класса C16/20. Армирование производится арматурными сетками, соблюдая защитный слой бетона. Размеры фундамента под одну колонну в плане 2,4 2,4 м, толщина 0,8 м. Монолитные железобетонные колонны круглого сечения с несъёмной опалубкой из асбестоцементной трубы возводятся из бетона класса С25/30. Колонны армируются продольными стальными стержнями и поперечной спиральной арматурой с соблюдением защитного слоя бетона. Высота колонны 2,8 м, диаметр 0,4 м. Монолитные железобетонные стены возводятся из бетона класса С25/30. Армируются сетками с соблюдением защитного слоя бетона, схема армирования показана в графической части проекта. Толщина стен 0,4 м. Монолитное железобетонное покрытие здания выполняется из бетона класса С25/30. Армируется сетками, которые вяжутся на строительной площадке, схема армирования показана в графической части проекта. Толщина покрытия 0,3м. Монолитный железобетонный пандус выполнен из бетона класса С25/30. Имеет размеры в плане 16 7,7м, уклон 10°. Монолитный железобетонный парапет выполнен из бетона класса С25/30. Имеет толщину 0,3м и высоту 1м
Целью курсового проекта является разработка технических предложений по снижению энергетических и трудовых затрат на производство свинины на ферме поголовьем 12000 голов разовой постановки в год. В курсовом проекте выбран рацион кормления и группы свиней. Определено необходимое количество запарников СКО-Ф-6 на ферме и время их работы. Модернизирована конструкция мешалки смесителя, в частности установка новых спиральных элементов, определены годовые эксплуатационные затраты на его эксплуатацию. Изучены вопросы охраны труда и экологической безопасности.
СОДЕРЖАНИЕ ВВЕДЕНИЕ 1.РАСЧЕТ И ОПИСАНИЕ ГЕНЕРАЛЬНОГО ПЛАНА ФЕРМЫ 1.1. Описание генерального плана 1.2. Расчет структуры поголовья 1.3.Расчет потребности в воде 1.4.Расчет потребности в кормах и выбор кормоцеха 1.5. Расчет вместимости навозохранилища 2. ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 2.1. Зоотехнические требования к подготовке кормов 2.2. Краткий анализ технологических схем приготовления и раздачи кормов 2.3. Разработка технологической схемы приготовления и раздачи кормов 2.4. Распределение суточного рациона по отдельным дачам и распределение максимальных разовых порций 2.5.Расчет производительности линии и выбор машин и оборудования для приготовления кормосмеси 2.6. Расчет потребности в воде, паре и выбор оборудования 3. КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ 3.1. Назначение, устройство и работа смесителя СКО-Ф-6 3.2.Расчет привода мешалки 4. РАСЧЕТ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ КАРТЫ И ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ 5. ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ И ОХРАНА ТРУДА ЗАКЛЮЧЕНИЕ СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
Дата добавления: 27.05.2013
В процессе работы проведен анализ существующих конструкций и патентов, выбрана схема для реализации, дано техническое обоснование ее использования. Проведен расчет и разработаны чертежи насосного агрегата и гидрораспределителя поворота, определен ряд технико-экономических показателей модернизированного погрузчика. Разработан технологический процесс изготовления золотника распределителя поворота. Приведены мероприятия по охране труда в ходе эксплуатации погрузчика. Экономический расчет показал, что экономический эффект от внедрения данного технического решения составит 4 млн. руб. в год на одну машину.
СОДЕРЖАНИЕ Введение 1 ОПИСАНИЕ БАЗОВОЙ МАШИНЫ 1.1 Назначение 1.2 Основные технические данные машины 1.3 Состав, устройство и работа погрузчика 2 АНАЛИЗ ГИДРАВЛИЧЕСКИХ СИСТЕМ МАШИН 2.1 Гидравлические системы гидрообъемных трансмиссий 2.2 Выбор схемы полнопоточной гидрообъемной трансмиссии 2.3 Обснование структуры гидрообъемных многомоторных приводов 2.4 Выбор типа гидромашин 3 ПРОЕКТИРОВОЧНЫЕ РАСЧЕТЫ. 3.1 Проектирование и расчет основных параметров насоса. 3.2 Расчет гидрораспределителя. 3.3 Расчет основных технико-эксплуатационных параметров погрузчика 4 ОПИСАНИЕ КОНСТРУКЦИИ РАЗРАБАТЫВАЕМЫХ УЗЛОВ 4.1 Описание конструкции насосного агрегата. 4.2 Описание конструкции распределителя поворота. 5 ПРОЕКТИРОВАНИЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА ПРОИЗВОДСТВА ЗОЛОТНИКА 5.1 Исходные данные и анализ технологичности детали, выбор заготовки, выбор технологических баз. 5.2 Разработка маршрута обработки. 5.3 Расчеты режимов обработки 6 ОБОСНОВАНИЕ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ 7 ОХРАНА ТРУДА 7.1 Общие вопросы безопасности при эксплуатации строительных машин и средств малой механизации 7.2 Техника безопасности при эксплуатации погрузчика. Заключение Литература Приложения Грузоподъемность, т - 0,8 Вместимость ковша, м геометрическая - 0,4 с шапкой - 0,5 Ширина режущей кромки ковша, мм - 1760 Время подъема ковша на максимальную высоту, с - 5,0 Масса эксплуатационная, кг, - 3500 Радиус поворота минимальный (по ковшу в транспортном положении), мм - 2100 Выглубляющее усилие, кН - 24 Вырывное усилие, кН, не менее - 17,5 Максимальная скорость передвижения, км/ч - 11,5 Колея, мм - 1450 Двигатель - Д-244 Мощность двигателя, кВт (л.с.) - 40 (55) Удельный расход топлива при номинальной мощности, г/кВтч - 228
Дата добавления: 15.08.2009
Проектом предусмотрено выполнение главной системы уравнивания потенциалов, которая включает в себя: заземление корпуса светильников; заземление защитного контакта розетки; заземление корпуса щитка; заземление с двух сторон используемых для монтажа освещения металлических направляющих кран-балки. Высота установки над уровнем пола : розеток-не менее 800 мм; основного освещения- не менее 8000 мм; эвакуационного освещения - не менее 4500 мм.
Общие данные Принципиальная схема электроснабжения Принципиальная электрическая схема щитка освещения ЩО План расположения сетей электроснабжения План расположения силовых розеток и сетей освещения План расположения существующих и восстанавливаемых элементов молниезащиты Система уравнивания потенциалов
Дата добавления: 03.12.2015
ВВЕДЕНИЕ 1 ПРОЕКТИРОВОЧНЫЙ ТЯГОВЫЙ РАСЧЁТ АВТОМОБИЛЯ 1.1 Построение внешней скоростной характеристики двигателя автомобиля 1.2 Определение коэффициента сопротивления воздуха 1.3 Расчет передаточных отношений трансмиссии 1.3.1 Определение передаточного отношения главной передачи 1.3.2 Расчет передаточных отношений ступеней коробки передач 2 ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЯГОВЫЙ РАСЧЕТ АВТОМОБИЛЯ 2.1 Расчет кинематической скорости автомобиля по передачам 2.2 Расчет тяговой характеристики автомобиля 2.3 Расчет динамической характеристики автомобиля 2.4 Расчет ускорений автомобиля по передачам 2.5 Расчет времени и пути разгона автомобиля до максимальной скорости 3 РАСЧЕТ ТОПЛИВНО-ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ХАРАКТЕРИСТИКИ АВТОМОБИЛЯ 3.1 Расчет баланса и степени использования мощности 3.2 Расчет расхода топлива 4 АНАЛИЗ ТЯГОВО-ДИНАМИЧЕСКОЙ И ТОПЛИВНО-ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ХАРАКТЕРИСТИК АВТОМОБИЛЯ ЗАКЛЮЧЕНИЕ СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ ПРИЛОЖЕНИЕ
Исходные данные: Прототип Mercedes-Benz Е220 Кузов Седан Обозначение двигателя 2.2 CDI Колесная формула 4x2 Число передач МКПП 6 Передаточное число главной передачи 2,65 Максимальная скорость 215 км/ч Топливо Дизельное топливо Максимальная мощность 110 кВт (4200 об/мин) Максимальный крутящий момент 340 Нм (2000 об/мин) Колея автомобиля 1,57 м Высота автомобиля 1,45 м Размер шин 205/60R16; 225/55R16 КПД трансмиссии 0,89 Полная масса 2145 кг Распределение полной массы по осям: - передняя 47 % - задняя 53 %
1. АР Двухэтажный индивидуальный жилой дом с подвалом 9,28 х 14,20 м в Минской области | 
2. Курсовой проект - Сцепление грузового автомобиля КамАЗ - 5320 | 
4. Чертежи (колледж) - 5 - ти этажный 20 - ти квартирный жилой дом в г. Лида | 
10. ЭОМ Фруктохранилище 1200 тонн |